特斯拉（TSLA）预计将在本周末公布第二季度全球交付数据，让投资者了解该公司的降价和折扣政策如何吸引消费者购买该品牌。 与此同时，特斯拉股票在发布前已四次下调，分析师预计汽车价格将继续影响毛利率。

特斯拉预计将于 7 月 2 日（星期日）宣布第二季度创纪录的交付量。根据 FactSet 的数据，华尔街预测特斯拉的交付量将增长 74%，达到 445,000 辆。 这一同比大幅增长反映了与 2022 年第二季度的简单比较，当时特斯拉上海工厂因新冠疫情封锁而关闭了数周。 此外，柏林和德克萨斯州奥斯汀的工厂也在缓慢提高产量。

周一，德意志银行将 TSLA 股价目标从 200 点上调至 230 点，并维持对该股的买入评级。

该公司将第二季度交付量预期修正为 448,000 辆，高于分析师共识。 德意志银行预计北美销量约为 168,000 辆，中国销量为 153,000 辆，欧洲销量为 87,000 辆，世界其他地区销量为 23,000 辆。

与此同时，古根海姆周一还将特斯拉股票的目标股价从 105 点上调至 112 点，维持卖出评级。 古根海姆预测第二季度交付 446,000 件。 该公司认为，季度末的车辆激励和折扣可以促进销售。

特斯拉股价两次上涨之际，这家全球电动汽车巨头在过去六天内四次下调评级，其中包括高盛和摩根士丹利的下调。

周一市场交易中，特斯拉股价暴跌 6.1%，至 241.05 点，成交量高于平均水平，接近 21 日线。 周五，股价下跌 3% 至 256.60。 上周，特斯拉股价下跌 1.5%。 6 月份股价上涨了 20% 左右。

特斯拉试图转移库存
特斯拉一直致力于在本季度末之前清理库存，并提供持续到 6 月底的折扣和优惠。

据该公司网站称，6 月中旬，这家电动汽车巨头开始为 6 月 14 日至 30 日期间订购 Model 3 的客户提供三个月无限制免费超级充电。

在中国，特斯拉再次为 Model 3 车辆提供保险补贴。 据 CnEVPost 报道，在 6 月底之前购买并完成交付库存 Model 3 后轮驱动汽车的中国消费者将有资格获得约 1,120 美元的保险补贴。

6 月初，特斯拉还让所有 Model 3 车型根据通货膨胀减少法案 (IRA) 获得全额 7,500 美元的税收抵免。 Tesla 的 Model 3 和 Model Y 车辆都有资格获得 7,500 美元的税收抵免。

特斯拉股票：对 2023 年交付的期望很高
分析师预测，特斯拉 2023 年的交付量将达到 182 万辆左右，高于 2022 年的 131.3 万辆。

4 月份，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 告诉分析师，特斯拉对 2023 年 180 万辆的产量目标感到“满意”。 不过，他淡化了第四季度末使用的200万个产量数字。

“这是一个动荡的时期，”马斯克说。 “从生产的角度来看，如果一切进展顺利，我们有机会生产 200 万辆汽车。但这是有利的情况。”

特斯拉尚未给出 2023 年的交付目标。

第一季度，特斯拉交付量同比增长 36%，达到 422,875 辆。 这比第四季度 405,278 的先前记录高出 4%。 然而，华尔街预计特斯拉的交付量约为 431,000 辆。 第一季度交付量包括 412,180 辆 Model 3 和 Y 车辆，以及 10,695 辆 Model S 和 X 豪华车。 产量再次超过交付量，达到 440,808 辆。 Model S 和 X 的产量为 19,437 辆。

根据行业分析师 JATO Dynamics 为 Motor1 编制的数据，特斯拉 Model Y 是第一季度全球最畅销的所有类型汽车。 根据 53 个市场的数据以及对世界其他地区的估计，Model Y 第一季度销量为 267,200 辆。

特斯拉只有四种车型，其中大部分销量是 Model Y 跨界 SUV。 然而，Cybertruck 预计将于今年晚些时候推出。 还有改进版 Model 3 的担忧。不过，目前还不清楚会发生哪些变化。

特斯拉股票
特斯拉股价 2023 年将上涨 96%，较 1 月 6 日低点上涨 137%。 然而，特斯拉股价较 2021 年 11 月触及的历史高点 414.50 大幅下跌。

特斯拉已从杯子或双底底部大幅延伸至 207.79 买入点。 TSLA 可能正在为 9 月底的整合做好准备。 然而，特斯拉可以使用具有一定长度和深度的手柄。

尽管最近出现回调，但股价仍较 200 日线高出约 23%。

分析师继续担心降价会影响毛利率和特斯拉估值。

4 月 19 日，特斯拉公布第一季度盈利大幅下滑，营收未达预期。 由于该公司在 2023 年上半年执行了激进的降价策略，这家全球电动汽车巨头的利润率也跌至 20% 以下。特斯拉报告称，收入增长 24%，达到 233.3 亿美元，每股收益 85 美分，下降 20% 与 2022 年相比。

该电动汽车公司的总毛利润为 45 亿美元，特斯拉的利润毛利率为 19.3%，低于第四季度的 23.8% 和去年同期的 29.1%。

不包括监管信贷和租赁的汽车毛利率从第四季度的 23.8% 下滑至 18.3%。 这仍低于特斯拉此前设定的 20% 毛利率“下限”目标。