澳大利亚竞争监管机构周四起诉澳洲航空 (QAN.AX)，指控其在数千个航班取消后出售机票，导致该航空公司面临巨额罚款和声誉动荡的风险。 澳大利亚竞争与消费者委员会 (ACCC) 在一份法庭文件中表示，该航空公司在 2022 年 5 月至 7 月期间出售了 8,000 多个航班的机票，但未透露这些航班已被取消，因此违反了消费者法。

ACCC 补充说，在因“网络优化”等通常在其控制范围内的原因取消航班后，该航空公司平均仍继续销售机票 16 天。 监管机构表示，一架从悉尼飞往旧金山的航班在取消 40 天后，澳洲航空仍在继续销售该航班的机票。 澳洲航空面临的最高罚款为年营业额的 10%，截至 6 月份的一年营业额为 198 亿澳元（128 亿美元），但 ACCC 没有具体说明具体金额。 澳洲航空表示将审查 ACCC 的指控并在法庭上做出回应。

它指出，ACCC 审查的时期是“整个航空业发生前所未有的剧变”的时期。 悉尼大学运输与物流研究所副所长 Rico Merkert 表示，ACCC 诉讼“可能对澳洲航空品牌不利，无论如何，该品牌最近遇到了一些困难”。 澳大利亚于 2021 年底重新开放边境后，由于世界各地的运输运营商都难以找到员工，澳洲航空首当其冲地受到了有关航班取消、行李丢失和机场排长队的投诉。 在澳大利亚参议院本周举行的听证会上，即将在 15 年后于 11 月退休的澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 确认，该航空公司还有近 5 亿澳元的未使用积分，用于取消航班，这些积分将于 12 月到期。 周四 ACCC 提起诉讼后，澳洲航空表示将取消 2023 年最后期限，乔伊斯在视频消息中表示，“我们知道信用体系并不像应有的那么顺利，而且……人们对澳洲航空失去了信心。” 过程”。 在参议院听证会上，乔伊斯证实，澳洲航空已于 2022 年致函联邦政府，要求其拒绝澳洲航空国际航线竞争对手卡塔尔航空增加飞往澳大利亚航班的请求。

拒绝了卡塔尔的额外航班。 ACCC 主席 Gina Cass-Gottlieb 在一份声明中表示：“对于许多寻求探望亲人、度假、发展业务或与同事联系的澳大利亚消费者来说，可靠的航空旅行至关重要。”